Aus für den Transrapid nach Kostenexplosion – und was ist mit Stuttgart 21?
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Als Stoiber noch bayerischer Ministerpräsident war, jubelte er über den Vertrag mit der Industrie. Kaum ist er weg, sieht die Rechnung etwas anders aus: Statt 1,8 Mrd € sollen er nun 3,4 Mrd € kosten. Schon seltsam, dass nach seinem Abgang auf einmal die Kosten explodierten – anscheinend waren sie davor schön gerechnet. Hm, wäre mal interessant, was passieren würde wenn das Lieblingsprojekt Oettingers, Stuttgart 21, durch einen neuen Ministerpräsident nochmal neu gerechnet würde?
Genau das sollte passieren – muss passieren – dass Stuttgart 21 nochmal durchgerechnet wird und dann nach wirtschaftlichen Argumenten nüchtern entschieden wird …und das Projekt damit beerdigt, denn finanziell ist die Planung schon das was der Bahnhof erst werden soll: Unterirdisch!
Mit Gruss aus Tübingen:
Wolfgang G. Wettach – http://gruene.wettach.org