Bislang war Stuttgart verwöhnt von Superlativen der netten Art. Die schönsten Autos und -Kehrwoche und „Let’s Putz“-sei-Dank – die saubersten Gehwege. Die hässliche Fratze der Krise macht jedoch auch vor der Schwaben-Metropole nicht halt. Kurzarbeiter-Hauptstadt und dazu noch: Hauptstadt der funktionslosen Rolltreppen. „Dann nimm eben die Treppe, wird dir schon gut tun“, höre ich böse Zungen bereits rufen. Stimmt ja auch. Allerdings ist so eine Rolltreppe schon eine süße Seite der modernen Errungenschaften, und nach einem anstrengenden Tag mag man nicht mehr die Treppen hochschlurfen. Der Proletarier der Südwest-Politik sehnt …

Die Bahn und die Landesregierung haben heute zum ersten Mal eingeräumt, dass es zu Mehrkosten beim Bau des geplanten Tiefbahnhofs in Stuttgart kommen wird. Rund 256 Millionen Euro sollen die Bauarbeiten nun mehr kosten, das sind immerhin knapp 10% mehr als bislang geplant.
Heute ist also der erste Dominostein gefallen. Ich bin mir sicher, es werden noch weitere folgen. Wenn jeder eine Viertelmilliarde schwer ist, wird man bald auf die 6,9 Milliarden Euro kommen, die Stuttgart 21 nach Berechnungen des Büros Vieregg und Rössler mindestens kosten wird.